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    隔音聲屏障

    返回列表 來源:www.chinalangan.com/ 發布時間:2020-09-01 瀏覽量:
      

            隔音聲屏障也可以稱作隔聲屏障,隔音屏障等。
            隔音屏障在聲源和接收地之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的減弱,從而衰減接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為隔音屏障。
    聲波在傳播過程中,遇到隔音聲屏障時,就會發生反射、透射和繞射三種現象。阻止直達聲的傳播,并使統射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。因此,隔音聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了隔音聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個隔音聲屏障,設隔音屏障無限長,聲波只能從隔音屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區,就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內,人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是隔音聲屏障的減噪效果。
    根據聲屏障應用環境,聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構,室內的聲屏障引用鋼板、木板,石膏板和泡沫鋁等結構。
            隔音屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是隔音屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成隔音屏障。隔音屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。隔音屏障外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。

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